当前位置: 首页 > 数据发布 > 统计分析

2018年南通市交通能源消费调查报告

来源: 365bet手机娱乐_365bet备用网_365bet vip 发布时间:2019-03-14 字体:[ ]

统计分析_365bet手机娱乐_365bet备用网_365bet vip


2018年南通市交通能源消费调查报告

 

2018年,365bet手机娱乐_365bet备用网_365bet vip根据省局要求,精心组织,统筹安排,完成了辖区内公路、水路运输和港口能源消费调查,现将调查情况简要分析如下。

一、调查情况

(一)公路运输能源消费调查

1.营业性运输车辆情况

2018年南通市运输车辆共计48077辆,同比增长2%。其中载客汽车913辆,同比下降11.6%,其中汽油载客汽车已基本没有;载货汽车47164辆,现代物流业的快速发展,载货汽车总数增加,比去年同期增加1042辆,同比增长2.3%,其中20吨以上大吨位载货柴油车辆增加较多,比去年增加7539辆,但Ⅳ8<X20吨载货柴油车辆减少较多。

1:  2016-2018年南通分类型车辆总数变动情况

车辆类型

燃油类型

类别

核定客位X ()

2016

2017

2018

车辆    总数

2015

&plusmn;

车辆   总数

2016

&plusmn;

车辆   总数

2017

&plusmn;

载客   汽车

汽油

7<X15

0

0

0

0

0

0

X>15

3

0

3

0

3

0

柴油

7<X15

5

5

100

95

5

-95

15<X30

35

21

61

26

94

33

X>30

926

-3

869

-57

811

-58

 

小计

969

23

1033

64

913

-120

 

核定载重量X ()

 

 

 

 

 

 

载货   汽车

汽油

X2

1061

-209

807

-254

625

-182

X>2

2

-8

0

-2

0

0

柴油

X2

15283

-1472

14226

-1057

13718

-508

2<X4

1869

-397

1589

-280

1353

-236

4<X8

6890

-169

6820

-70

6656

-164

8<X20

14388

338

22488

8100

17081

-5407

X>20

5409

198

192

-5217

7731

7539

 

小计

44902

-1719

46122

1220

47164

1042

            

45871

-1696

47155

1284

48077

922

2.调查样本情况

2018年,省局下发我市样本数为77辆,实际上报101辆,其中载客汽车22辆,载货汽车79辆,总量超过省下发样本24辆。从燃油类型看,载客汽车Ⅰ类柴油(7<X15)和载货汽车Ⅰ类汽油(X2吨),未能完成省局下达的样本量。载客汽车Ⅰ类柴油(7<X15)全市共5辆,随着时间推移,我市载货汽油车数量不断减少。

2:南通2018年营运车辆能耗调查样本情况

车辆类型

燃油类型

类别

核定客位X ()

省下发调查样本数

调查上报  样本数

载客汽车

汽油

7<X15

0

1

X>15

2

4

柴油

7<X15

6

4

15<X30

2

6

X>30

2

7

  小计1

12

22

车辆类型

燃油类型

类别

核定载重量X ()

 

 载货汽车

汽油

X2

12

10

X>2

0

2

柴油

X2

11

13

2<X4

12

12

4<X8

10

14

8<X20

8

12

X>20

12

16

小计2

65

79

            

77

101

3.百公里耗油情况 

我们对所调查车辆通过程序内和导出汇总表的多次审核,其百公里耗油量均在合理范围之内。

3:南通2018年营运车辆百公里耗油情况

单位:/百公里

车辆类型

燃油类型

类别

核定客位X ()

百公里耗油

参考区间

载客汽车

汽油

7<X15

13.6

5-20

X>15

21.1

10-40

柴油

7<X15

12.2

5-20

15<X30

16.9

10-30

X>30

21.9

15-40

 载货汽车

汽油

X2

10.3

5-20

X>2

12.6

10-40

柴油

X2

10.9

5-20

2<X4

14.6

10-30

4<X8

20.7

15-40

8<X20

28.5

20-50

X>20

45.1

25-70

4.行驶里程情况 

    调查显示,大型客车(汽油车X15座和柴油车X30座)运营量有所增加;货车柴油车运营量均有所增加,货车汽油车运营量均有减少。其中客车平均日行驶里程最高的为278.6公里(柴油车X30座),同比增长4.8%;货车平均日行驶里程最高的为234.5公里(柴油X20吨),同比增长4.1%

国家统一的客货汽车日行公里数参考值分别为客车≤ 1000公里 、货车≤ 800公里 ,客货车平均日行驶里程仅为最高限定的27.9%29.3%,说明南通客货运输业市场小,客货源相对较少,运力发挥不足。   

4:南通2018年营运车辆单车平均日行驶里程情况

单位:公里

车辆

类型

燃油类型

类别

核定客位X ()

2018

2017

单车平均日行驶里程

同比增长

%

单车平均日行驶里程

同比增长

%

载客

汽车

汽油

7<X15

213.2

-

-

-

X>15

199.5

21.9

163.63

-21.0

柴油

7<X15

73.6

-48.2

142.16

-21.3

15<X30

227.3

-17.7

276.36

38.7

X>30

278.6

4.8

265.94

-15.8

载货

汽车

汽油

X2

98.7

-20.7

124.51

4.8

X>2

72.7

-20.2

91.15

-20.1

柴油

X2

93.6

4.5

89.51

38.4

2<X4

131.0

19.7

109.46

8.3

4<X8

134.9

3.4

130.45

-17.5

8<X20

185.8

23.5

150.47

-46.9

X>20

234.5

4.1

225.3

-10.6

 5.加油费用指标情况 

客车:柴油车7X15座,单车年平均加油费用有所下降,主要由于运营量减少,其单车平均日行使里程仅为 73.6公里 ,同比下降48.2%;其他类型载客汽车的年平均加油费均有不同程度的增长,其中大型客车(汽油车X15座和柴油车X30座)增速较快,单车年平均加油费用分别增长33.2%25.8%

货车:汽油车和柴油X2吨,单车年平均加油费用下降明显,大吨位柴油车(8X20吨和X2吨),分别增长14.7%25.9%。说明大吨位柴油车货运量充足。

5:南通2018年营运车辆加油费用情况

车辆

类型

燃油

类型

类别

核定客位X ()

单车年平均加油费用

(万元)

同比

增长%

燃油

单价

(元/升)

同比

增长

%

载客

汽车

汽油

7<X15

6.97

-

7.29

-

X>15

8.53

33.2

6.37

-1.4

柴油

7<X15

2.01

-62.3

6.38

-6.6

15<X30

9.22

8.3

6.65

10.3

X>30

12.64

25.8

6.34

5.9

载货

汽车

汽油

X2

2.18

-20.5

7.05

13.4

X>2

1.91

-33.6

6.47

-1.4

柴油

X2

2.11

-16.9

6.83

2.8

2<X4

4.29

3.6

6.91

6.1

4<X8

5.28

-2.0

6.41

0.3

8<X20

9.66

14.7

6.04

-2.6

X>20

19.72

25.9

6.54

5.3

(二)水路运输能源消费调查

2018年,我市水路运输企业调查单位共计32家,较上年减少1家企业(停业1 家)。2018年,我市自有和租用船舶、挂靠船舶分别为276艘、466艘,分别比上年增加49艘、减少17艘。

32家水运企业柴油、汽油、燃料油、电力消费量分别为28411吨、26吨、56699吨、842万千瓦时,分别增长1.9%-99.7%3.7%143.9%。汽油消费下降99.7%,主要由于有两家企业的影响(2017消费汽油而2018年未消费);电力消费增长143.9%,主要由于一家企业船舶数量变动引起耗油结构变化,2018年增加电力消费483万千瓦时,剔除此影响,同比增长3.8%我市水运企业目前基本不消耗煤炭,企业的环保意识在不断增强。

6:  2018年南通市水路运输企业能源消费变动情况

指标名称

计量单位

2017

2018

本期数

增长%

本期数

增长%

调查企业数量 

33

26.9

32

-3.0

自有和租用船舶总数量

227

-14.0

276

21.6

挂靠船舶总数量

483

-2.6

466

-3.5

柴油消费总量

27888

17.4

28411

1.9

汽油消费总量

9010

35329.0

26

-99.7

燃料油消费总量

54653

51.2

56699

3.7

电力消费总量

万千瓦时

345

41.7

842

143.9

煤炭消费总量

0

-

0

-

(三)港口能源消费调查

2018年,南通港货物吞吐量26702万吨,同比增长13.3%;柴油、汽油、电力消费量分别为6827.87吨、218.76吨、7006.23万千瓦时,分别同比增长-0.5%-5.2%12.9%。港口能源实施“油改气”,燃料油等污染重的油品被更为清洁的LNG液化石油气体取代,2018年南通港共消耗液化石油气99.97吨。

二、存在问题

(一)部分调查对象配合程度低

由于汽车能源消费调查涉及车主的姓名和电话等个人信息,部分车主心存疑虑,不愿意支持、配合调查,给调查工作带来一定难度。

(二)数据准确搜集难

在调查过程中,问及车辆司机有关主要能源消费指标时,大部分都没有记账习惯,只能提供大概的百公里耗油量和全年行驶里程数,细节数据需要调查员进行评估测算,这给调查数据的准确性带来一定影响。

(三)部分车型搜集困难

随着时间的推移或车主出于成本的考虑,部分车型逐渐被淘汰,但未及时变更相关信息,样本量与上级的要求有一定的出入,需要按实际做一定的调整。 

三、对策建议

(一)加大宣传,提高调查样本单位配合度

一是要向车主宣传交通能源消费调查的意义,既要强调统计调查对象应履行的义务,更要介绍统计机构和统计人员对调查信息应予以保密的责任,通过与车主沟通宣传,打消车主的思想顾虑和抵触情绪,提高车主对调查工作的配合程度,保障调查工作的顺利进行;二是对车主加强报表填报指导,适当给予车主一定的补贴或纪念品,充分调动车主积极性,提高调查报表的填报质量。

(二)注重组织调查,保证数据质量

加强与交通等主管部门协调沟通,建立部门工作协调机制。深入实地查找车辆,现场登记核算、填写调查表、比对核实,对有疑问的数据及时询问确认,确保数据质量的提高。

(三)及时维护,提高调查样本的准确度

交通部门有其较为完整的统计调查体系,建议通过省交通厅督促各地交通局,及时做好营运车名录库的更新维护工作,提供真实可信的车型、车辆数据,确保既能满足交通能源消费总量的测算,提高数据质量,也能满足交通部门提高自身管理水平,切实减轻设区市以下统计部门寻找调查样本的负担。

服务业统计处供稿

执笔:唐淑娟

核稿: